De acuerdo a registros históricos, desde 1950, la capital de Lara afianzó la denominada Zona Industrial 0.
Catorce años más tarde, la Corporación Venezolana de Fomento y la alcaldía de Iribarren, fundaron la Compañía Anónima Para el Desarrollo de las Zonas Industriales de Barquisimeto (Comdibar), con el propósito de que los sectores económicos tuvieran un espacio donde pudieran desarrollar sus actividades.
Por eso, desde 1966 a 1979, se desarrollaron las Zonas Industriales I, II y III, las cuales son administradas por Comdibar, ente encargado de garantizar “terrenos aptos para la industria o empresas de servicios”, que promuevan el empleo y el avance de la ciudad.
En el usuario de Twitter de Comdibar, se puede leer parte del progreso de las zonas, así como datos relevantes de sus creaciones. Sin embargo, en la actualidad, hay una realidad que debe ser atendida por los entes gubernamentales: la mayoría de las vías están completamente destrozadas, llenas de basura, sin alumbrado ni señales de tránsito.
El abandono se apoderó de estos lugares, que no tiene dolientes. Ciudadanos esperan que en algún momento, alguien se digne a mejorar la imagen urbana de las Zonas Industriales de Barquisimeto.
Lugares afectados
- La carrera 4 con calle 37 pasó a ser un basurero urbano. A diario, personas sin respeto por la ciudad, se dedican a lanzar bolsas de desperdicios en este lugar. Si bien el ciudadano es responsable en gran parte de esta situación, le corresponde a Imaubar dedicar un tiempo a recolectar lo que allí se encuentra. Las empresas también deberían hacer lo suyo, porque entre todos se puede lograr una urbe más limpia para el disfrute de los barquisimetanos. A la basura se le une la falta de alumbrado: al caer las noche esta vía se transforma en zona roja
- Entre cauchos y escombros permanece la calle 3 entre avenida Libertador y carrera . Las malas prácticas ciudadanas ocasionan que esta vía esté en condiciones deplorables, aunado a los huecos que entorpecen el paso
- En la carrera 4 con calle 10 hay una venta de frutas; se pueden ver perros tomando el agua acumulada de un gran hueco situado Así es la realidad de esta vía industrial, que también merece ser atendida
- El asfalto desapareció o nunca estuvo en la calle 20 de la Zona Industrial I, al lado de Cuerpo de Investigaciones Científicas, Penales y Criminalísticas. Transitar por estos caminos es dramatico, y más cuando llueve, porque las aguas se apoderan del lugar
- Sin áreas verdes está la calle 2 con 28: la malezase apodera de estos espacios que con frecuencia son utilizados por transeúntes. Nadie le hace mantenimiento, solo hay rastros de la sequía presentada durante los últimos meses en la entidad
- Una boca de visita pone en peligro la vida de quienes transitan por la carrera 3 con calle 31. Solo una bolsa de basura y algunas ramas sirven para alertar a conductores sobre esta situación. Las señales de tránsito están ausentes
- El asfalto en la carrera 3 con calle 31 igualmente está ausente. No hay señales de tránsito ni rastros de que en algún momento van a reparar esta importante arteria vial
- Con frecuencia se pierden aguas blancas en la carrera 3, frente al Complejo Siderúrgico Nacional. Ahí no hay racionamiento y ni siquiera Hidrolara ha trabajado en la avería que tiene más de un mes, según cuentan algunos trabajadores
- Se hunde el pavimento en la carrera 3, frente el Complejo Siderúrgico Nacional. Allí,la carretera es de piedra y parte de algunas aceras desaparecieron
