La refinería Amuay, una de las cuatro más grandes del mundo, continua ardiendo este lunes luego de que el fin de semana una fuerte explosión afectó su infraestructura acabando con la vida de 41 personas y dejando decenas de heridos.
Una poderosa explosión y posterior incendio causados por una fuga de gas dañaron nueve tanques de almacenamiento y obligaron a detener la refinería, con una capacidad de 645.000 barriles por día.
El accidente es el último de una larga lista de sucesos que se acrecentaron desde el 2002 cuando el presidente Hugo Chávez despidió a miles de trabajadores, gerentes y técnicos de Petróleos de Venezuela (PDVSA) por participar en una huelga en su contra.
Expertos aseguran que los retrasos en las inversiones, la pérdida de recursos humanos, la falta de mantenimiento y la politización de la firma son los factores que han propiciado las persistentes fallas.
A continuación, se presentan los principales incidentes de la última década:
2012
Junio. Una explosión en un pozo petrolero en el estado occidental de Zulia dejó un muerto y tres heridos.
Mayo. El tanquero petrolero Yare, operado por PDVSA y construido por Japón, fue atendido de emergencia en un astillero de Bahamas por una rotura en su casco. El incidente no dejó fallecidos ni derrames de crudo.
Febrero. Una unidad de destilación en la refinería Cardón, quedó paralizada tras un incendio que afectó la producción de queroseno y gasoil.
Enero. Una fuga de crudo ocasionó un pequeño incendio que obligó a detener la planta de destilación de la refinería Amuay.
Días antes, un buque colisionó con una instalación flotante del mejorador de crudo Petroanzoátegui, golpeando temporalmente el sistema de carga y descarga aunque sin afectar las exportaciones.
Previamente, un horno de la refinería Cardón explotó sin dejar heridos, pero causando la paralización de la planta.
2011
Octubre. El mejorador de crudo Petropiar, donde participan PDVSA y Chevron, sufrió una explosión menor que obligó a parar una de sus unidades.
Agosto. Un incendió afecto las operaciones de uno de las principales terminales de Venezuela por donde despacha subproductos petroleros de los mejoradores de Petroanzoátegui, Petropiar y Petromonagas.
Abril. Un muerto y tres heridos dejó una explosión en el mejorador de crudo pesado Petrocedeño, operado por PDVSA, la francesa Total y la noruega Statoil.
2010
Setiembre. Una tormenta eléctrica ocasionó un incendio en dos tanques del importante terminal BOPEC en Bonaire, con capacidad para almacenar 12 millones de barriles de crudo y productos.
Días antes, las operaciones del almacén Bullen Bay en Curazao y un muelle de la refinería Cardón también se vieron alteradas por el fuego.
Agosto. Una explosión obligó a parar la unidad de alquilación de la refinería de Puerto La Cruz.
Julio. Una inspectora de seguridad murió golpeada por maquinaria pesada en la refinería Cardón.
Junio. La conjunción de decenas de pequeñas fugas de hidrocarburos de las tuberías que yacen en el fondo del lago de Maracaibo, una de las más tradicionales zonas de explotación petrolera en Venezuela, generó una considerable mancha que afectó durante varias semanas la labor de los pescadores.
Mayo. Una plataforma de gas costa afuera operada por la estatal se hundió en el Mar Caribe sin dejar víctimas. La instalación fue construida por la firma india Aban Offshore Limited y perforaba pozos de prueba para el proyecto Mariscal Sucre a 155 metros de profundidad cerca de Trinidad.
Abril. Un incendio afectó el 30 por ciento de la operatividad del Centro Refinador Paraguaná, uno de los más grandes del mundo.
2009
Diciembre. Una fuga de ácido fluorhídrico en la planta de alquilación de la refinería El Palito obligó el cierre de las vías cercanas y generó alarma en la población cercana.
Días antes, cuatro trabajadores resultaron heridos tras la explosión de una gabarra en la costa oriental del lago Maracaibo.
Enero. Un incendio que se registró en el área de tanques de la refinería Cardón dejó tres trabajadores herido de gravedad y varios otros heridos.
2008
Noviembre. Un trabajador murió sepultado cuando operaba un equipo de transporte de coque en el terminal de sólidos de José, en el estado oriental Anzoátegui.
Setiembre. Dos buques petroleros chocaron cerca de un puerto venezolano dejando tres heridos y cuantiosos daños materiales, 10 días más tarde, en el terminal marítimo de José un remolcador colisionó con un buque-tanque.
A fines de mes, en aguas de Curazao, el buque-tanque Inciarte, de la filial PDV Marina, sufrió un desperfecto en su sala de maquinas hiriendo de gravedad a tres trabajadores.
2007
Octubre. Una explosión en la planta de fertilizantes del complejo de José dejó dos trabajadores fallecidos y tres heridos de gravedad.
Setiembre. Un incendio de un tanquero petrolero en Curazao causó la muerte de cinco personas y grandes pérdidas económicas.
Febrero. Un trabajador de la empresa mixta Petroboscán, conformada por PDVSA y Chevron, falleció de una lesión en la cabeza al operar un equipo de perforación en el estado Zulia.
Un total de 12 fallas operaciones fueron contabilizadas ese año en cinco de las refinerías de PDVSA, incluyendo el derrame de 140.000 litros de gasolina en la refinería Isla y que provocó la evacuación de negocios y escuelas.
2006
Tres fallecidos y cinco lesionados fue el saldo de los cinco accidentes registrados en 2006 en el Complejo Refinador Paraguaná.
2005
Hubo seis incidentes este año revelando un informe que PDVSA tendría que destinar unos 500 milllones de dólares.
2004
Mayo. Alrededor de una decena de trabajadores fallecieron por quemaduras graves tras un incendio de grandes proporciones en el terminal de embarque La Salina, en el occidental estado Zulia, ocurrido al mezclarse agua con crudo mientras se realizaban soldaduras.
2003
Mayo. Un muerto y varios heridos dejó una explosión en la refinería Amuay.
Abril. Un trabajador muerto y tres lesionados fue el saldo de una explosión y posterior incendio en el criogénico de José.
Enero. Un trabajador de la refinería El Palito perdió la vida durante los trabajos de arranque de una planta.
