Una crisis sin precedentes en los últimos 50 años, está viviendo el sector importador de repuestos automotrices en Venezuela, lo que pone en riesgo más de 4 millones 800 mil vehículos que conforman el parque automotor, asegura el presidente de la Cámara Nacional de Importadores de Repuestos Automotores (Canidra), José Cinnirella.
Precisó que en los últimos 18 meses no han podido acceder al sistema cambiario, ni al Sicad I, tampoco al Sicad II, a pesar de participar en las mesas de diálogo con el Gobierno y con los ministerios a quienes corresponde, indicando que han logrado hacerles entender cuál es la problemática y cuáles son las soluciones.
-Se han comprometido con nosotros a mejorar, pero lo que se mejoró fueron cuestiones muy pequeñas, pero los problemas estructurales, de fondo, como el pago de la deuda, el acceso a las divisas, se hace cada día más difícil el acceso a las divisas, pareciera que hay un filtro dentro del Cencoex, ya que una vez que los afiliados nuestros logran entrar cumpliendo con los requisitos, una vez que entran no salen adjudicados, porque pareciera que el filtro logra eliminar entre un 70 y 80% de los ofertantes, y esto no es lo que habíamos acordado, indicó.
Denuncia que buena parte de la flota del transporte público están paralizados por falta de repuestos, también la de carga pesada, los taxistas y los particulares, también están siendo afectados.
-Lo que más nos preocupa en el sector, es no poderle llevar al consumidor los repuestos, muchas empresas están cerrando, quebradas, con la aplicación de la Ley de Precios Justos, norma que es punitiva, excluyente, confiscatoria, pero además no permite la revalorización de los inventarios o costos de reposición, lo que es complicado porque en un país como Venezuela, inflacionario, donde se ha producido una devaluación de 800% como la que se ha registrado este año, de allí que quienes compramos mercancía a 4,30 Bs/$, la vendimos a ese mismo precio y ahora tenemos que ir al Sicad II a comprar a 50 Bs/$, de dónde sacamos nosotros ese diferencial que representa un 800% más, eso representa una millonada, afirmó.
Advierte Cinnirella, que en estos momentos hay problemas con los proveedores internacionales, no les pagan, hay demandas, pero además están quebrando a las empresas.
