La posibilidad de que se autorice a nuevas línea aéreas para cubrir la ruta entre Venezuela y Colombia, propone la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV), a través del presidente ejecutivo de la organización gremial, Humberto Figuera, tomando en consideración que solamente está operando la aerolínea colombiana Satena.
Recuerda que esta aerolínea es operada por militares y tienen fines sociales, por lo tanto busca principalmente atender rutas no atractivas, desde el punto de vista comercial.
Explicó que la flota de esta aerolínea está compuesta por aviones pequeños como los de Conviasa, pero que cumplen con sus funciones, afirmando que lo ideal es que haya muchas líneas aéreas públicas y privadas que vuelen desde y hacia Venezuela y Colombia.
Recuerda que en la medida en que haya una mayor competencia, el pasajero tendrá la posibilidad de decidir y escoger lo que más le convenga, dentro de sus posibilidades económicas, afirmando que la competencia hace que bajen los precios y haya ofertas en el mercado.
El presidente de ALAV apuesta porque se otorguen permisos de vuelos a aerolíneas como Laser Airlines y Wingo para que se incorporen en la operación de la ruta Venezuela y Colombia.
El gremialista pidió que se otorguen permisos de vuelo a aerolíneas como Laser Airlines o Wingo para operar en la ruta Venezuela-Colombia.
Figuera confía en que se le de oportunidades a otras aerolínes venezolanas, no solo a una línea por cada país, advirtiendo que está convencido que hay suficiente espacio y pasajeros, para que todas las líneas, en general, puedan participar, dijo en el Circuito Éxitos 99,9FM.
