Trabajo de www.radiofeyalegrianoticias.com
Nerio Naranjo, coordinador de la Red Agroalimentaria de Venezuela, informó que después de analizar la situación socio alimentaria en 110 comunidades rurales en el país, se determinó que el acceso a alimentos en estos lugares menos poblados sigue siendo muy limitado.
El estudio de alcance nacional precisó que el problema alimentario es mucho más que un tema económico, es social y cultural. Este estudio permite conocer que factores que lo limitan, aseguró Naranjo en el programa En Este País de Radio Fe y Alegría Noticias.
En los resultados obtenidos luego del estudio, se destaca la caída y estancamiento del empleo fijo y un aumento de la informalidad y de otras actividades que se hacen al margen de la norma, como el “bachaqueo”.
Otro elemento determinado es el poco ingreso para acceder a elementos básicos en la población.
“La gente ha concentrado la mayor parte de sus ingresos en el tema de alimentos, descuidando otros aspectos fundamentales”, dijo.
Otro elemento, sería la percepción país, pues “la gente ve el escenario bastante difícil y eso es malo y negativo”.
Existe pesimismo en las comunidades
El experto aseguró que el “pesimismo” se ha ido apoderando de manera creciente de las comunidades y por ello existe el reporte de cierre de comercios, sobre todo los que tienen que ver con servicio y alimentación.
De igual forma, el documento manifiesta el deterioro de los servicios públicos, con un retroceso significativo.
“El servicio eléctrico ha empeorado en más del 58 % de las comunidades, el servicio de agua en 48 %, telefonía fija, internet y gas doméstico ha empeorado según los residentes de las comunidades, en 36 %. A esta lista se suman los problemas de transporte y combustible”, dijo.
Las zonas afectadas
Las regiones del país con mayor incidencia de precios, según el coordinador de la Red Agroalimentaria de Venezuela, es la zona central y oriental de Venezuela.
Mientras tanto, en la zona de los llanos, Lara, Yaracuy y Falcón los precios han sufrido cambios y esto tiene que ver con el transporte y la productividad de la región.
“Tenemos un país que vive una profunda crisis, pero cada una de las regiones se expresa de manera diferente”, puntualizó Naranjo.
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