El secretario ejecutivo del Comando Intergremial del Transporte, José Luis Trocel especificó que, dada la actual realidad caótica e inflacionaria de la economía venezolana, «no tiene sentido» establecer las tarifas del transporte público en bolívares.
«Desde el momento en qué lo hacemos comienzan a perder su valor, se devalúa en función directamente proporcional del incremento constante del tipo de cambio fijado por el BCV», destacó.
En tal sentido Trocel reiteró la necesidad de indexar las tarifas al igual que algún mecanismo compensatorio que permita que los usuarios puedan garantizar su derecho humano a la movilidad y al transporte, dijo.
«El baremo a utilizar para establecer los montos de la tarifa no puede ser su relación con los ingresos de los usuarios, el valor del salario mínimo, 1ero: no recibió (el salario mínimo) ningún tipo de ajuste e incremento, 2do: está congelado hace más de quinientos (500) días, 3ero: comenzó siendo US$30,49 dólares en el momento que se estableció y a la fecha que estamos, según el tipo de cambio vigente está en alrededor de los cuatro (US$4) dólares», destacó.
Informó José Luis Trocel que ya cumplieron con los requisitos establecidos por la mesa de tarifas y agregó que, «ciertamente la tarifa debe responder a la necesidad de cubrir los gastos operativos y de mantenimiento (repuestos, insumos, sustitución de componentes de mayor desgaste y los que implican garantizar la seguridad de la unidad), pero la tarifa, los ingresos derivados de ella, constituyen también los que permiten la sustentabilidad de los operadores de la unidad y sus familias».
Agregó que el análisis de los costos en la mesa de tarifas así lo establecerá que las tarifas deberán estar cerca o ser iguales a un dólar (US$1), pero estamos consiente que teniendo Venezuela los salarios y pensiones más bajos de la región, sí no existen políticas compensatorias hacia los usuarios, se dificultará su cobro, igualmente destacó que, imposibilita la renovación, actualización de parque automotor del servicio de transporte público en Venezuela, el cual se ubica entre los más atrasados de la región.
Concluyó informando que insisten en que la tarifa debe ser indexada y su valor, utilizando el método de referencia que el ejecutivo establezca, debe ser referenciado a cincuenta centavos de dólar (US$0,50), lo cual representa al valor del tipo de cambio a la fecha de quince bolívares (15 Bs).
«Indexación de la tarifa, ajustarla a la inflación, es por ahora es el mecanismo que permitiría que continuara operativo el transporte público en Venezuela», sentenció.
«La instalación de la mesa de tarifas, luego de cuatro meses sin reuniones debe permitir sincerar la realidad del valor de ellas», concluyó.
