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Colombia y Venezuela anunciaron oficialmente la reapertura de la frontera con la reanudación de la conexión aérea y del transporte de carga, un paso más hacia la normalización plena de las relaciones que estaban rotas desde el año 2019. El paso se abrirá oficialmente el 26 de septiembre.
En declaraciones a la prensa este 9 de septiembre, aseguró que desde el lado venezolano se están afinando los detalles en el funcionamiento de los servicios públicos y evaluación de los puentes internacionales que comunican al Táchira con Colombia: Simón Bolívar, Francisco de Paula Santander y el Unión.
«Estamos haciendo todo lo que se tiene que hacer de este lado para que se regularice lo más pronto posible y logremos lo que siempre he venido diciendo, Táchira de la prosperidad, vamos a ser uno de los estados más prósperos del occidente del país y de Venezuela», agregó.
Sobre los vuelos comerciales entre Colombia y Venezuela, el mandatario local aseguró que se abrirán a partir del 26 de septiembre. En cuanto a la apertura comercial, señaló que se efectuará en los términos y condiciones que acuerden las comisiones binacionales entre los países vecinos.
Bernal adelantó, además, que se podría abrir el Aeropuerto Internacional Juan Vicente Gómez, ubicado en San Antonio, para recibir «algún vuelo» a partir de octubre, pues aseguró que la zona tiene una corriente de ai re que afecta cierto tipo de aviones.
Por su parte, el gobernador del Norte de Santander, Silvano Serrano, escribió en una publicación de su cuenta en Facebook que la reapertura de la frontera beneficiará el turismo, la conectividad y la productividad en la región.
El senador del Pacto Histórico, Gustavo Bolívar, señaló que también se podrá transportar mercancía en camiones de Colombia a Venezuela y viceversa.
En agosto de este 2022 se cumplieron siete años del cierre de la frontera al paso vehicular ordenado por Maduro en 2015 en medio de las tensiones políticas con los gobiernos de los presidentes colombianos Juan Manuel Santos y especialmente Iván Duque. Este 9 de septiembre se anunció la reapertura de esas vías.
Los retos de las aerolíneas y el transporte de carga ante reapertura del comercio con Colombia
“Estamos en desventaja, tenemos más de 70% de nuestra flota en mal estado, necesitamos renovación de flota o reactivar los equipos que están dañados por falta de repuestos. Recibimos la noticia con alegría, pero no tenemos las condiciones adecuadas para operar», dice el dirigente del Transporte Emilio Palumbo.
Ante el anuncio sobre la reactivación del transporte de carga entre Venezuela y Colombia a partir del 26 de septiembre, el presidente del Transporte de Carga Pesada del estado La Guaira, Emilio Palumbo, expresó, en una entrevista para Banca y Negocios, que el sector celebra esta noticia; sin embargo, la recibe en un momento cuando la industria está “colapsada” por falta de insumos y financiamiento.
“Estamos en desventaja, tenemos más de 70% de nuestra flota en mal estado, necesitamos renovación de flota o reactivar los equipos que están dañados por falta de repuestos. Recibimos la noticia con alegría, pero no tenemos las condiciones adecuadas para operar, porque el transporte de carga está al 15 o 20% de su capacidad… (la apertura fronteriza) nos agarra en un momento cuando hay un déficit enorme de unidades”, precisó Palumbo.
El dirigente señalo, además, que habrá un incremento en el intercambio terrestre entre Venezuela y Colombia, en comparación a años anteriores.
“Debido al bloqueo marítimo por las sanciones de Estados Unidos hacia Venezuela y el aumento de los fletes, se va a incrementar mucho más el intercambio terrestre, aunque, en los últimos tiempos, tuvimos un gran aumento de los fletes, cuyos costos pasaron de 4.000 a 26.000 dólares, lo que se suma, además, a la falta de containers”, señaló Palumbo.
El presidente del Transporte de Carga Pesada del estado La Guaira destacó que el diésel también juega un papel importante en la reanudación de las actividades entre Venezuela y Colombia, debido a que antes representaba un monto “insignificante” en la estructura de costos, y ahora, con el precio a 0,50 centavos de dólar, se lleva 40% del valor del flete.
Palumbo precisó que han mantenido reuniones con el Ministerio del Transporte para mejorar la situación y existe un “fuerte” interés por la parte del régimen en apoyarlos y otorgarles financiamiento para reactivar y renovar la flota.
En este sentido, considera que es la reactivación de la frontera es importante para acelerar el mejoramiento y la reactivación de la industria a corto plazo.
ALAV: las aerolíneas deben estar listas
“Por fin se abrió la cortina y ya sabemos lo que hay adentro, y adentro lo que hay es la inminente apertura de operaciones, aéreas y comerciales entre Venezuela y Colombia”, señaló el presidente de la Asociación de Líneas Áreas de Venezuela (ALAV), Humberto Figuera, ante el anuncio hecho por Nicolás Maduro sobre la reactivación las operaciones áreas y del transporte de carga pesada entre Venezuela y Colombia.
“El 26 de septiembre es el día escogido, pero yo no creo que ese mismo día vayan a comenzar las operaciones porque las líneas aéreas tendrán que prepararse, aunque todos sabíamos que este momento iba a llegar y con toda seguridad las líneas áreas están listas para operar”, dijo Figuera a Banca y Negocios.
Ante esta noticia, el presidente de ALAV espera que la reactivación de operaciones entre Caracas – Bogotá y Valencia – Bogotá sea un ejemplo para que se abran también con otros países con los que todavía no existe una conectividad directa como Argentina, Chile, Perú, Ecuador y Estados Unidos.
