El avión militar de carga se elevó hasta la ciudad de Kirguistán, se estrelló el lunes cuando se intentó aterrizar en el oeste de la capital de Irán, Teherán, causando 15 fallecidos y un único sobreviviente, según las autoridades.
El siniestro fue el último desastre de la aviación en la República Islámica, que llegó a su antigua flota gracias a los términos del acuerdo nuclear de 2015 con las potencias mundiales. Pero la decisión de Donald Trump de retirar a Estados Unidos impidió la finalización de los acuerdos millonarios entre Airbus y Boeing Co. e Irán, y el peligro para los pasajeros de sus vuelos.
El aparato, que tenía la misma gama cromática que la aerolínea civil Saha, dependiente de la fuerza aérea iraní, realizó un aterrizaje de emergencia a las 8:30 am del lunes en el aeropuerto de Fath, controlado por la poderosa Guardia Revolucionaria paramilitar. El avión se estrelló en un barrio residencial.
La televisión estatal emitió imágenes de viviendas carbonizadas y el fuselaje de la aeronave en el vecindario. En las inmediaciones.
El avión debía haber aterrizado en el aeropuerto internacional de Payam, a unos 40 kilómetros (25 millas) al oeste de Teherán.
Las autoridades no revelan los motivos de la tripulación para aterrizar en Fath, que tiene una pista bastante más corta que la del otro aeródromo.
De las 16 personas que viajaron a bordo del avión, solo el ingeniero de vuelo sobrevivió, dijo Pirhossein Koulivand, jefe de los servicios médicos de emergencia iraníes. Según medios locales, se recuperaron nueve cadáveres de entre los escombros.
La fuerza aérea iraní señaló en un comunicado que el destino de la tripulación, incluyendo su posible «martirio», estaba siendo investigado. No fue claro de inmediato quién es el propietario del aparato, aunque el general Shahin Taghikhani, vocero del ejército, dijo a la televisión estatal que el avión y su tripulación eran iraníes.
Al parecer, el avión trasladó un cargamento de carne desde Biskek, la capital de Kirguistán, un Irán. La República Islámica importa kirguí desde 2016, normalmente a través de Saha.
