Mañana entrará en vigencia la primera parte de las nuevas tarifas del transporte colectivo urbano e interurbano aprobado recientemente por el Gobierno Nacional para todo el país.
Como se ha informado, la primera parte, con un incremento del 30% sobre las tarifas actuales, se cobrarán a partir del 17 de marzo y la segunda, con un 20%, en junio.
Giovanny Peroza, presidente del Sindicato Automotor de Lara, informó que eso ya ha sido acordado con las autoridades regionales o municipales.
Actualmente las rutas que operan en el casco urbano del municipio Iribarren cobran 10 bolívares y a partir de mañana se le agregan otros 3.
Lo mismo ocurrirá con rutas más largas como las del norte, que incluye El Cují y Tamaca, cuyas tarifas son variables, entre 13 y 18 bolívares, estas últimas hacia sectores como El Potrero y Cordero, a las que también se le agregan un 30% a partir de mañana y otro 20% en junio.
Lo mismo ocurre con la de Buena Vista o Río Claro, entre otras.
Con respecto a la ruta Barquisimeto-Cabudare centro, actualmente está en 14 bolívares y con el incremento del 30 % se acerca a los 20 bolívares.
Con el aumento, una persona que viva en El Tostao y trabaje en el centro de Barquisimeto deberá gastar diariamente 52 bolívares si almuerza en su casa, o se trae su almuerzo para invertir solamente 26 bolívares en el viaje de la mañana y el regreso de la tarde, siempre y cuando no tenga que utilizar otra ruta al llegar al centro.
Consultado sobre la posibilidad de que al producirse el ya inminente aumento en el precio de la gasolina se produzca un nuevo incremento en las tarifas del transporte colectivo, lo descartó.
“Eso no está planteado, a pesar de que eso representará otro incremento en los gastos que debemos cubrir los transportistas para poder seguir prestando el servicio a la colectividad. Si aumentan la gasolina se buscará una alternativa para no pechar al usuario y que tampoco afecte al transportista”, expresó.
Por otra parte, Peroza reiteró la necesidad de que el Gobierno Nacional ponga en funcionamiento pleno las anunciadas cooperativas para que los transportistas puedan adquirir repuestos a precios preferenciales pues en la actualidad, además de que en el comercio normal hay muchas fallas por la falta de divisas para las correspondientes importaciones, los precios son muy altos.
Entre las partes más requeridas y difíciles de encontrar están los motores, cajas, cauchos, baterías y vidrios.
Igualmente pidió al Gobierno Nacional facilidades para la renovación de las flotas actuales mediante el otorgamiento de créditos “blandos” para la adquisición de unidades nuevas.
