A pesar de no registrarse resultados importantes en la circulación de la urbanización Nueva Segovia, Norah Farías, presidenta de la Autoridad Metropolitana de Transporte y Tránsito (AMTT), recalcó que no tienen previsto retomar el plano anterior de movilidad. Considera que los resultados de estas reformas se expresan de manera progresiva, toda vez que los ciudadanos cumplan con la normativa vial.
“En Nueva Segovia este tipo de cambio está sujeto al cristal con que se le mida. Hay muchísima gente que nos felicita, y las que no deben esperar un tiempo para que se adecue. En el sector, tenemos personal que evalúa los tiempos de la movilidad para ir haciendo las reformas pertinentes. Realizamos cambios en la duración de los semáforos por la restitución de la avenida Uruguay, igualmente estamos midiendo la congestión en las horas pico. Básicamente es la misma cola, no ha habido diferencia en ese sentido, pero esperamos mejorar”.
Aclaró que no está contemplado retomar el formato anterior de movilidad, por tanto desmintió esa versión que presuntamente fue generada por algunos representantes del consejo comunal del sector.
“Nosotros nos reunimos con asociaciones vecinales y consejos comunales, y nunca se planteó volver al plano anterior. De lo contario, felicitaron nuestra labor y generaron diversas propuestas para seguir mejorando la circulación. Este es un proceso que debe tomarse con paciencia. En unas semanas los ciudadanos verán positivamente los resultados”.
Reglamentación de estacionamiento
Farías, anunció que están diseñando una propuesta para reglamentar las áreas de aparcamiento en el sector, pues acotó que existen innumerables denuncias sobre el congestionamiento producido por el estacionamiento en los extremos de la calzada.
“En la zona existe una gran cantidad de escuelas públicas privadas, donde representantes y trabajadores estacionan sus vehículos en ambos costados de la calle e interrumpen la movilidad; así como también, existe una proliferación de negocios que causan el mismo inconveniente. En tal sentido, elaboraremos una reglamentación de estacionamiento a fin de modificar esta situación”.
Mejoras en la carrera 19
Según información del AMTT, los tiempos de circulación en la carrera 19 se han disminuido notablemente desde la implementación del uso de los canales preferenciales para el transporte público. En este primer mes operativo, se ha logrado el traslado de 197 unidades y 5.910 pasajeros por hora. Además de la definición de 300 puestos de estacionamiento.
No obstante, la ingeniero reconoció que están trabajando para eliminar los problemas de aparcamiento ilegal en la zona, labores que realizan en conjunto con la Policía Municipal.
