Alarmados por la proliferación de los llamados ‘charleros’ están los usuarios del transporte público de pasajeros de Barquisimeto.
Tienen motivos. Cada día se suman más personas de este oficio que abordan las busetas y generan incomodidad a los pasajeros, principalmente en las carreras 18, 19 y 22. Las avenidas Vargas, Rómulo Gallegos (La 42) y la Pedro León Torres también son tomadas por estas personas. Una nueva zona se agrega a esta perturbación: el sector San Jacinto, al norte de la ciudad.
En este sentido, Erick Zuleta, presidente del Sindicato Automotor del estado Lara, pregunta: ¿Por qué las autoridades trabajan para impedir a este tipo de sujetos en las unidades del Transbarca, a las cuales no suben, pero sí permiten que utilicen el transporte público a su antojo y no actúan para evitarlo?
Zuleta expresa, con gran preocupación, el temor que sienten los pasajeros dentro de los vehículos cuando los ‘charleros’ irrumpen simulando vender chucherías, pero la mayoría procede a amedrentar diciendo que son exreclusos de la cárcel de Uribana.
“Otros manifiestan que son magos y que si no les dan dinero hacen que desaparezcan sus carteras y celulares. Otra forma de intimidarlos”, indicó.
Precisó que los usuarios andan con miedo de usar el trasporte público porque apenas tienen para pagar el pasaje, y esto podría incomodar a esos individuos.
Lamentó que el año pasado un charlero le asestó una cuchillada al conductor de un ruta 6, porque le sugirió que no subiera a la buseta.
Sostuvo que por no haber sido llamado, desconoce el decreto 684, del 31 de enero de este año, aprobado por el gobernador Henri Falcón, que contempla, entre otras normas, la no presencia de ‘charleros’ en las unidades de transporte público, se les prohíbe que vendan alimentos y soliciten ayudas.
Para ese entonces, el Ejecutivo regional no descartó buscarle una solución a los ‘charleros’ que los dignifiquen, ubicándoles espacios, un oficio, un empleo y organizarlos en cooperativas para darles crédito, cosa que hasta la fecha no ha ocurrido.
No hay protección
Por su parte, Geovanny Peroza, secretario general del Sindicato Automotor de Lara, puntualizó que se trata de una lucha que llevan desde hace mucho tiempo para el combate de ‘charleros’, muchos de los cuales exhiben conductas de dudosa reputación que se bajan de una ruta y se montan en otra, de la manera más impune y a pleno día.
Sin embargo, agregó: “No vemos que ningún organismo de seguridad nos proteja con operativos”.
