Circular por la Ribereña y la Circunvalación Norte se ha convertido en un riesgo para quienes la utilizan en la búsqueda de una vía más ligera.
Sobre todo en horas de la noche son muchos los conductores que optan por evitarlas ante el temor de sufrir un accidente o ser víctimas de elementos que las han tomado para cometer sus fechorías o de los llamados “locos del volante” que se divierten desarrollando velocidades excesivas, pese a los nuevos mecanismos implementados por las autoridades.
En 2013, la Ribereña fue escenario de unos cuantos accidentes automovilísticos provocados por abusivos comportamientos.
Existe un tramo, entre el distrtibuidor Uruguay y Tarabana, en especial cerca de Las Damas, donde se observa cómo muchos vehículos, además de excesivas velocidades, realizan maniobras imprudentes que muchas veces han terminado en choques o vuelcos con saldos fatales.
Todo eso ocurre por la inexistencia de un sistema de patrullaje que mantenga el control de quienes utilizan ambas avenidas para salir o cruzar la ciudad.
Huecos peligrosos
Si bien a fines del año se llevaron a cabo trabajos de bacheo en algunos tramos de la Circunvalación Norte, existen otros donde los ejecutados meses atrás han resultado inefectivos.
Ese es el caso del tramo Polígono de Tiro-Veragacha que presenta una serie de huecos cada día más amplios y hondos que ya han provocado accidentes con saldos lamentables.
Durante algunos meses pudieron verse allí cuadrillas del MTT en operativos de bacheo, pero en pocos días los orificios reaparecieron y siguen creciendo violentamente ante el alto nivel de circulación automotor, sobre todo de cargas pesadas, por constituir esa vía un alivio para quienes van de paso hacia el centro u occidente del país.
Se espera que al iniciar el nuevo año desde el MTT se emprendan acciones para que la Circunvalación Norte sea nuevamente segura, sin baches causantes de accidentes con muertes, lesiones o al menos serias averías mecánicas a los automotores
