A diario la brigada operativa de Transbarca cumple con despeje de vía, así lo explicó parte del personal de la empresa que a las 10:15 de la mañana de este martes, estaba en la estación Variquisimeto, muy concurrida, entendiendo que residentes de al menos tres sectores populares rodean la última parada del sistema de troles.
Bolsas de basura, vasos plásticos, palos de madera y todo tipo de desperdicios es removido del canal exclusivo de la Línea I del sistema.
“En esta etapa de prueba, todos los días salimos en una unidad de Transbarca a preparar el camino o despejar el trayecto de los troles, que pudieran dañarse con el contacto de estos objetos.
Tratamos de enderezar los brocales porque motorizados los mueven cuando pasan por encima y un toque no previsto pudiera dañar la unidad”, explicó uno de los ingenieros de operaciones.
Detalló que este recorrido preventivo se hace desde la estación El Cementerio, hasta la avenida Libertador con Rómulo Gallegos.
“También estamos pendientes de los vendedores informales que se ubican en las estaciones. Colocan su mercancía u otro tipo de objeto en la vía que debe ser retirado antes de que arranque el trole por la Línea I.
Ellos normalmente colaboran, pero igual hemos conversado en varias oportunidades con organismos de la alcaldía de Iribarren para que los supervise e indique directamente a qué hora pueden estar en la estación”, agregó el entrevistado.
En el futuro
La avenida Libertador es una vía expresa donde está permitido a conductores avanzar con velocidad máxima de 80 kilómetros por hora.
Por la vía circulan camiones de carga pesada que vienen de la carretera Lara-Zulia y que transitan con destino hacia la capital del país. Ante este premisa, es preciso la construcción de una pasarela o poner a funcionar los semáforos para controlar el tránsito de peatones y choferes de inmediato.
-Los troles prestan servicio de 10 de la mañana a 12 del mediodía. Más adelante tendremos un sistema totalmente cronometrado, con llegadas de unidades a tiempo. Incluso para evitar cualquier accidente en la vía, la empresa ha previsto los semáforos que ya están instalados.
Por ahora no están activados, pero más adelante sí, de hecho no será programados por la Autoridad Metropolitana de Tránsporte y Tránsito (AMTT), sino por nosotros mismos.
Cursos para chóferes
El entrevistado mencionó que actualmente 15 profesionales del volante están en curso de manejo para conocer detalles de la operatividad de los troles, comprados en 2007 y ensamblados en Brasil.
El período de prueba comenzó en noviembre del 2012 y hasta ahora el nuevo presidente de Transbarca, Miguelángel Rojas, no ha anunciado la segunda fase del servicio.
“Tenemos 8 kilómetros de la Línea I al servicio de la población y la ruta de alimentación que pasa por el boulevard de la 20.
La unidades Yutong salen de la estación Variquisimeto y regresan 45 minutos después con usuarios del centro de la ciudad”.
