En 1963, la estación para líneas con rutas extraurbanas aparcaba las unidades en la carrera 20 entre calles 37 y 38, rememoró el cronista de Iribarren Ramón Queráles.
Para la fecha, el Municipio registraba cerca de 450 mil habitantes y Mérida y Caracas, eran los destinos ofertados por la empresa de transporte ARC. Unos años después, el alcalde Carlos Giffoni, en compañía del gobernador Dr. Argimiro Bracamonte, celebraron la apertura temporal del Terminal de Pasajeros de Barquisimeto, ubicado en la avenida Rómulo Gallegos con carrera 24.
Así bien, el pasado 14 de febrero la actual administración conmemoró el 49º aniversario, entre el agite cotidiano por entrada y salida de 4.000 unidades, bullicio de colectores, embotellamiento vehicular a la altura de la calle 43, aspecto insalubre con malos olores por doquier, y una promesa incumplida por herencia, entendiendo que la estación sería provisional.
Al respecto Flor Maritza de López, declaró: “Consideramos que podemos mejorar las condiciones. Es un tema también de cultura y de que todos pongamos de nuestra parte para que se mantenga limpio. El Terminal de Pasajeros es competencia de la Alcaldía, y desde que asumimos hemos hecho lo posible para recuperarlo”.
Cuestión de espacio
A propósito, Ángel García, arquitecto y urbanista, explicó en su momento que atendiendo a la lógica de planificación urbana, las estaciones de líneas urbanas y extraurbanas deben estar ubicadas en el casco central.
“De esta manera los viajeros con destino al este, oeste, norte y sur, salen de un punto equidistante. El problema de nuestra ciudad, es que el Terminal no cuenta con las dimensiones adecuadas, además que se ha convertido en una zona contaminada y desordenada”.
El usuario es reactivo
“El ciudadano se amolda a las características del servicio, a su calidad. Si nos encontramos en un espacio limpio, que amerita de nosotros una conducta distinguida, así cuando estamos en un centro comercial de lujo, nos adaptaremos al lugar. Cuando nos enfrentamos a un servicio público que da vergüenza, no debe sorprendernos ver cómo un usuario cae en faltas”, explicó García. Barquisimeto figura en un lugar estratégico en el mapa nacional, disponer un espacio para recibir a visitantes y nativos debe ser prioridad.
Rescate de espacios
En las inmediaciones del Terminal se estacionan al menos 50 ó 60 unidades de líneas extraurbanas.
Flor Maritza de López adelantó que para el asueto de Semana Santa 2013 tomará medidas para garantizar orden.
“En materia de operativos hemos hecho todo lo necesario para resguardar la vida de los usuarios.
Y para poner orden con las unidades, vamos a rescatar espacios y habilitarlos sólo para estacionar los autobuses. Esto lo haremos en apoyo con la AMTT, INTT y Guardia Nacional”.
