Las demoras en las asignaciones de divisas, para los sectores productivos del país, en algunos casos superan los 200 días, lo que se ha convertido en un verdadero problema para la actividad económica en el país, aseguró Carlos Fernández Gallardo, presidente del Consejo Nacional del Comercio y los Servicios.
Advierte que en Cadivi se le da mucho más agilidad a lo que llaman sectores prioritarios, lo cual estiman que es razonable y es una buena clasificación, pero esto no quiere decir que los demás sectores no sean importantes.
-Hay que atender a los prioritarios, pero también el resto de los sectores de la economía, porque al final ambos sectores están entrelazados entre sí y unos se complementan con otros para poder atender las necesidades de los consumidores-, afirma.
Agrega que otro aspecto que hay que tomar en cuenta en el tema de las divisas, es que existe otro grupo de productos, de sectores y de empresas que necesitan también los dólares del Sitme, y en los últimos días el monto de liquidaciones de sistema ha bajado considerablemente.
-Uno de los aspectos que nosotros hemos planteado, es la necesidad de despenalizar el sistema cambiario, buscar mecanismos transparentes y con participación de los organismos del Estado, pero que pueda ampliar la oferta de divisas, por cuanto este no es un tema de cantidad, sino de oportunidades en las que las divisas se requieren para que no se paralice el proceso procuctivo-, asegura Fernández.
Admite el líder del sector terciario, que el crecimiento del comercio este año ha sido significativo debido al crecimiento del consumo; sin embargo, señala que quisieran ver el crecimiento del sector comercio, a la par del crecimiento del sector agrícola y de la industria manufacturera.
-En este momento estamos atendiendo la demanda, pero no estamos creciendo igual desde el punto de vista de la oferta, de allí que necesitamos aplicar algunas medidas de estímulo al aparato productivo, de manera que ese consumo que ha venido creciendo y que esperamos que lo siga haciendo, sea atendido por la producción nacional y no tengamos que estar pagando los US$ 50.000 millones por las importaciones. Creo que hay que hacer una revisión a fondo del modelo y de las políticas de estímulos a la inversión y a la iniciativa privada de manera de poder reducir ese volumen de importaciones-, señala.
En cuanto al aumento de las importaciones en navidad, advierte que es una cuestión coyuntura, pero el problema de fondo es que los puertos se han quedado pequeños, algunos de los puertos principales del país están siendo remodelados en sus estructuras, no han adecuado sus estructuras al crecimiento del comercio mundial, se ha perdido competitividad en comparación con otros puertos del Caribe y de Latinoamérica.
-Hemos planteado algunas medidas que pudieran agilizar el desembarco de esas mercancías, como el despacho directamente en los puertos, una mejor coordinación entre todos los organismos que participan en el proceso de nacionalización y de manejo de la carga, en función de horarios, utilización de sábados y domingos entre otros-, afirma el presidente de Consecomercio.
Foto Oswaldo Azuaje
