#Opinion: Pido la palabra ¿Los puentes?… Por: Sergio Borgel

El país atraviesa la peor crisis de infraestructura de todos los tiempos. El nivel de deterioro progresivo de la planta física construida de toda la nación acusa el total abandono de las políticas de mantenimiento preventivo y correctivo por parte del Estado venezolano durante los últimos 14 años. No es casual encontrarnos con el cuadro diario de apagones, puentes caídos, sistemas de acueductos, cloacas y drenajes colapsados. Canalizaciones averiadas. Embalses sedimentados. Líneas de aducción en situación de pre-colapso. Pdvsa con porcentajes históricos de siniestralidad operativa. En fin, un entramado de fatalidades consecutivas que le estallan en la cara a Hugo, a solo días de la elección más importante de nuestra existencia republicana…
Se pudiera pensar en la falta de objetividad profesional al tocar el tema de la infraestructura operativa del país en plena campaña electoral. Por el contrario, resulta obligante hacer un análisis imparcial en relación a esa ciudad subyacente, representada en la plataforma de servicios públicos primarios sobre la cual se cimenta la civilización humana. Porque definitivamente, en Venezuela jamás se había experimentado un nivel de deterioro tan avanzado como el que vemos a lo largo y ancho de todo el territorio nacional. Por eso, es precisamente ahora cuando se debe dar ese debate con absoluto profesionalismo. En ese sentido, desde este modesto espacio, invitamos a los colegas que simpatizan con el gobierno de Hugo, a que salgan a defender su obra, con argumentos respetuosos enmarcados en el ámbito estrictamente técnico…
En el estricto orden de lo expuesto, abrimos el debate sobre los puentes en el estado Lara, como un tema muy delicado, que exige precisión profesional a la hora de emitir juicios, sin la suficiente fundamentación técnica, con estudios y ensayos serios, para llegar a conclusiones confiables que deriven en soluciones definitivas.
Es evidente que los puentes de todo el país, incluyendo los del estado Lara, por supuesto, presentan un preocupante cuadro de deterioro derivado fundamentalmente de la ausencia absoluta de acciones rutinarias de mantenimiento por parte del gobierno de Hugo, quien además de olvidarse de las respectivas asignaciones presupuestarias para tal fin, eliminó la oficina de mantenimiento vial del extinto Ministerio de Transporte y Comunicaciones. La cual por cierto, funcionaba con bastante eficiencia, inclusive en materia de control de cargas sobre los puentes existes en toda la nación.
Es importante reseñar con exactitud los hechos, sin pasiones de ninguna naturaleza. Con la objetividad que solo el profesionalismo puede brindar. Lo que no se puede es alarmar a la opinión pública sin antes hacer las evaluaciones y ensayos en profundidad que nos permitan cabalgar sobre hechos ciertos más no sobre conjeturas derivadas de diagnósticos visuales.
Los puentes en el estado Lara, a nuestro modo de ver, en términos generales, presentan un avanzado nivel de deterioro fundamentalmente en sus componentes hidráulicos. Los daños estructurales a la vista, no revisten gravedad extrema inmediata. Sin embargo, es recomendable hacer las evaluaciones respectivas en profundidad, tanto sobre su comportamiento estructural, como hidráulico, para tomar las acciones precisas que permitan evitar su colapso, en el mediano plazo, de continuar el abandono de los últimos 14 años…
Los puentes de Santa Rosa y Guardagallos, en este momento son los más emblemáticos desde el punto de vista mediático, porque su percepción visual genera alarma. Sin embargo, si no ocurre un evento desproporcionado, como por ejemplo una sobrecarga, (Caso Cúpira), no es probable que se desplomen en lo inmediato…
Señores Ingenieros del Gobierno, los invito a debatir sobre los puentes, y más allá, sobre la infraestructura general del país…
Mis comentarios:
.- Desde este modesto espacio, reto al director regional de MINFRA, a un debate sobre la situación de los puentes en el estado Lara. Ponga fecha y Hora.!!!
.- Asimismo, reto al director regional del Ministerio de Vivienda Y Hábitat, para que nos aclare públicamente lo que ha ocurrido con las obras de ese ente gubernamental en Lara durante los últimos 12 años…
.- Rosa Quiñones, maestra de 1er. Grado de Chávez en Sabaneta: “A Hugo lo enfermó el poder”… El Nacional. Domingo 26 de agosto de 2012.
.- Víctor Rodríguez, sindicalista petrolero en acto de Chávez: “Quien no sea chavista es traidor a la patria”… Twitter de Francisco Suniaga.!
.- Desarrollo La Quiboreña: 188 casas construidas por el Min. De Hábitat y Vivienda en Lara…
.- Su costo fue 18.595.746,85. Es decir: 98.913,54 Bs./viv…
.- 6 años para su culminación. Desde 2001 al 2007…
.- Costo de construcción estimado por vivienda para la época: Bs. 65.000,00…????
.- Diferencial de costo: 98.913,54 – 65.000,00= 33.913,54 Bs. / vivienda…(52,17%)
.- Diferencial de costo total en la obra, estimado= 6.375.745,52 Bs. Seis mil trescientos setenta y cinco millones de los viejos…
.- Todas las obras del Ministerio de Vivienda y Hábitat en el estado Lara, durante los últimos 12 años, tienen incongruencias de precios…???
… La justicia protege los pasos del hombre recto, la malicia causa la ruina del pecador… (Proverbios 13:6)