El presidente de la Comisión de Defensa y Seguridad de la Asamblea Nacional (AN), diputado William Fariñas, informó que el equipo encargado de elaborar el Proyecto de Ley Sobre el Control para la Defensa Integral del Espacio Aéreo inició la discusión, artículo por artículo, del texto, y que después de Semana Santa será aprobado por el plenario de dicha instancia legislativa.
Añadió que a partir de la segunda quincena de este mes ya el proyecto estará en condiciones de entrar en su segunda discusión.
“Está muy avanzado el proyecto, hemos revisado de forma preliminar la ley que definitivamente tendrá 11 artículos, porque en la última revisión técnica acordamos que los aspectos reglamentarios no deben ser incorporados a ella, creemos que la ley debe ser corta y atender fundamentalmente el de-sarrollo de los principios de soberanía establecidos en la Constitución”, explicó el parlamentario.
Fariñas comentó que durante la presentación del proyecto se modificó el artículo 1 de la ley y quedó establecido que dicha ley tiene por objeto establecer las normas que regirán el Control para la Defensa Integral del Espacio Aéreo continental, insular y marítimo de la República Bolivariana de Venezuela y en atención a los más altos intereses de Seguridad y Defensa Integral de la Nación, para la aplicación de acciones de interceptación, persuasión e inutilización de toda aeronave u objeto que, sin ser aeronave, infrinja las disposiciones sobre la circulación aérea.
Por su parte, el diputado Néstor León Heredia aclaró que no se trata de una ley para crear la figura del derribo, porque en la revisión realizada al texto se estudiaron todos los casos en los que pudiera aplicar. “Tenemos que decir, con plena responsabilidad, que somos los primeros en defender el derecho a la vida de todas las personas y lo hemos demostrado, sin embargo, no vamos a permitir actuaciones que vulneren el espacio aéreo de la nación, se trata de resguardar nuestra soberanía”, aseveró.
León precisó que ello forma parte de las recomendaciones que serán incorporadas, luego de la consulta al Instituto de Aeronáutica Civil (INAC y al Comando de Defensa Aérea, ya que existe la posibilidad de tipificar los delitos en que incurren aeronaves civiles.
